Op de werf aangekomen:
De Ellya staat daar er gelukkig nog steeds, het dek bedekt met sneeuw.
We trekken de zwemtrap uit en gaan aan boord. Binnen ziet het er woest uit, alle luiken zijn open en alle kussens staan op hun kant. De vochtvreter heeft goed z’n werk gedaan en op het eerste gezicht ziet het er prima uit. We melden ons bij de receptie en checken of de geplande tewaterlating nog steeds dinsdagmiddag de 29e april is. Dat klopt.
Dus kunnen we aan de slag, orde in de chaos creëren. Als alle vloerdelen en kussens op hun plaats liggen aan het eind van de dag ziet het er alweer veel beter uit.
We mogen op de werf aan het water staan met de camper. Handig zo’n onderdak te hebben!
De volgende dagen zijn druk: als eerste sprayhood en bimini weer opzetten. Het blijft koud en guur buiten, ’s morgens sneeuw aan dek bij -2C .
Als zaterdagmiddag de sneeuw weggedooid is zien we een grote scheur in het stuurboord voorraam. Shit, wat is dat nu? En bij nadere inspectie van alle ramen blijkt dat er bij heel veel schroefgaten dwarsscheurtjes zitten. Hoe nu verder? Dat moet gerepareerd, maar maandag eerst met de Atlantic werf in Harlingen telefoneren hoe dat kan………. Pffttt…..
Wij maken de Ellya verder klaar voor de tewaterlating.
Fimme begrijpt er niets van dat de ramen gebarsten zijn. Begrijpt dat we met de grote scheur niet over zee willen gaan. De werf kent een bedrijf die een nieuw raam kan inzetten. Ik bel en 30 minuten laten is Tommy er. Hij bekijkt het en heeft volgende week tijd en zal een offerte sturen. DEAL!
Met de camper staan we in de weg, dus zoeken iets verderop een mooi plekje op met uitzicht op zee om te overnachten. De laatste dagen in de camper, nog even hiervan genieten. Mooie zonsondergangen.
Kort voor de tewaterlating vraagt de kraanman of we alle afsluiters en leidingen nagekeken hebben of niets open staat en of we de drinkwaterleidingen getest hebben. Nee, nog niet. De tanks worden gevuld en als de pomp aangaat hoort Sam het water klateren: STOP!!!!
Blijkt dat een leiding bij de douche niet goed afgetapt was en is gescheurd. Klote, maar gelukkig was de timmerman heel ingenieus en kunnen we twee plankjes met de zuignap verwijderen om erbij te komen. Ondertussen worden we omhoog getild en rijdt de kraan ons naar het water. Maar het duurt nog 3 uur voor alles gerepareerd is. In het water gaan de afsluiters open en starten de motoren in een keer. Pffttttt, eerst maar ff laten lopen. Dan zakken de hijsbanden compleet en varen we naar de gastensteiger in Bodø. De camper mag een paar dagen bij de werf blijven staan.
Het is heerlijk om weer aan boord te zijn!
De volgende dagen organiseert Sam alle etenswaren op datum en maakt een boodschappenlijst. Stein, Renate en Oscar , onze Noorse vrienden die op de Ellya gelet hebben van de winter, brengen alle zeilen, bijboot, kano aan boord. De volgende dagen wordt echt zeilklaar gemaakt. En daar de zeilmakers geen tijd hebben om de uv strook van de genua te repareren, lukt het Sam om in ieder geval de scheuren van een nieuwe strook te voorzien. Goed dat de naaimachine mee aan boord is gegaan.
De camper mag bij onze vrienden staan totdat zus en zwager komen om terug te rijden.
Dan gaan we met onze Noorse vrienden als groot dankjewel lekker bij de Thai uit eten, heerlijk.
Het zijn een paar drukke dagen om de Ellya weer zeilklaar te maken. Tevens gebruiken we de camper om nog wat zwaar spul te bunkeren. Dan valt weer op hoe duur alles hier is. Blikje bier van 0,3 ca. 2 euro. Komkommer 2.50. enz.
Dinsdag is het een zonnige dag en Tommy heeft tijd om het raam te vervangen. Ook nog een hele klus, zat heel goed vast gekit. De oorzaak ligt zeer waarschijnlijk in te krappe boorgaten en te strak gemonteerd waardoor het raam niet kon expanderen en krimpen. Blijft vreemd, want het is niet extreem koud geweest en van de zomer hadden we regelmatig +25 C en was er niets aan de hand. Wordt vervolgd.
Tussendoor leuk contact aan de steiger met onze buren in een catamaran. Ze maken de kusten van Noorwegen, vooral Lofoten, schoon. En we krijgen van hun een mooie glasbol die ze hebben gevonden. Ook bij hun aan boord is het weer gezellig kletsen.
Het blijft fris met ca. 3 tot 6 graden overdag en regelmatig een buitje regen. Nog een afspraak vrijdag en dan kijken of we wat noordelijker kunnen komen. Lang genoeg in de haven gelegen ;-)
Zaterdag met onze vrienden een leuke dagtocht gemaakt naar Landegode. Voor anker in een baai, Oscar heeft een paar vissen gevangen en schoon gemaakt. Daarna stuk terug gezeild naar de steiger in Bodø.
De volgende dag richting Noorden gevaren. Vaak stukjes kunnen zeilen, het blijft fris met ca. 7C. Thermokleding aan. Via, Bogoy, Lødingen, Fjallberg, Harstad, ………
De nationale feestdag, 17 Mei, in Harstad begon de ochtend om 7 uur met een oud zeilschip dat binnenvoer en een kanonschot afvuurde, dat is nog eens wakker worden :-) ; genoten van mooie geklede Noren en oa. een corso van oude auto’s. Het zonnetje scheen, een perfecte dag voor de Noren.
Wij besluiten nog wat verder naar het Noorden te varen. We komen tot Finnsness, liggen daar een paar dagen verwaaid en besluiten dan dat we ver genoeg Noord geweest zijn en de Noorden winden en stroom gaan gebruiken om langzaam af te zakken naar het “zuiden” = ri. Lofoten.
Via Lundesnes, naar Risøyhamn. De zon schijnt en we kunnen 3 uur heerlijk zeilen, daarna gaat de motor er weer bij. Dan komt er een smal geultje, in de zon azuurblauw water, schitterend!
Het weer blijft heel instabiel, in Risøyhamn liggen we een paar dagen verwaaid. En krijgen bezoek van zus en zwager met onze camper. Super gezellig en veel bij te praten. Ook komt Idris met de Dixbay achter ons liggen. Hij is op weg naar Spitsbergen(Svalbard)!
We pakken de e step en vouwfiets om ook de andere kant van het eiland Andoya te verkennen. We gaan door een heel mooi soort van toendra gebied voor we bij de oceaan aankomen in Bø.
Giga uitzicht en zonnetje erbij. De volgende dag motorzeilen we naar Sortland.
We meren af aan de steiger naast de sauna, het is 3 meter volgens de diepte meter en zowat laagwater. Maar het water is zo helder dat ik de grote rotsblokken naast ons zie en met handlood een paar keer extra nameet. Ja, klopt. Zelfs met laagwater is er nog steeds 2.50 water. We steken 1.10m . Het verschil tussen eb en vloed is trouwens zowat 3 meter! Best wel puntje van aandacht……
Verrassing, Paula & Peter besluiten toch nog even terug te rijden om meer van de Vesteraelen te zien en zo staan ze opeens een dag later weer aan boord. Samen lekker uiteten geweest en weer bijgepraat.
Het is zowat windstil als we besluiten naar Stokmarknes te tuffen met 3.5 knop en stroom mee.
Wel heel mooi zo over het vlakke water de besneeuwde bergen te zien
En in ieder geval beter als vollen wind tegen. Tja, ga je naar het zuiden, krijgen we zuidelijke winden. ;-) We meren af in de jachthaven, lopen een klein rondje en de volgende dag liggen we verwaaid. Mooi om olie te pijlen, v snaren controle en te luieren…..
We willen naar de kade, maar helaas is er een brug van 15 meter op de directe weg. Dus varen we ’s morgens de kleine omweg, zetten er zelfs de genua bij. Aan de kade is een mooi plekje vrij, ideaal om wat rond te kijken en te shoppen. De stadjes hier zijn niet zo mooi als bv. Bergen, Stavanger of Alesund enzo. Wel mooi uitzicht steeds op de bergen om ons heen.
We steken over naar Stein/Bø / Nordland met de optie om buitom naar de Lofoten te gaan. Dat wordt het de volgende dag ook. We gaan via de Grimsøystraumen. Ca, 3 uurtjes tot de ingang, helaas een wat oncomfortabel koersje vanwege de dwarsgolven en niet zoveel wind als voorspeld. Het blijft een vreemde ervaring zo op de bergen af te varen, zonder echt een ingang te zien. Sam heeft goed gepland, en om 13.30 zijn we bij het smalste stuk. We krijgen hier evengoed nog 2.5 knop stroom mee! Kan oplopen tot ruim 5 knopen en draaikolken. Vandaar overal waar de naam op “straumen” eindigt extra voorzichtig zijn en goed plannen. Wij gebruiken daar meestal de Noorse site “ Barentwatch” voor. Na de brug kunnen we nog heerlijk een paar uur doorzeilen naar Henningvaer. Daar waren we vorig jaar ook en kunnen exact op dezelfde plaats afmeren. Heel apart. Mooi dagje, 7 uurtjes en 35 mijl erop zitten. We blijven dagje extra liggen. Sam doet de was en hangt deze voor in de punt naast de stapelbedden op en met de ontvochtiger op stand kledingdrogen is alles binnen 3 uurtjes weer klaar om afgehaald te worden. Mooie functie en het werkt fantastisch. We lopen tot de brug en genieten van het uitzicht.
’s Middags komt er een mooie Garcia explorer aangevaren. Ik sta op de stijger om een lijntje aan te nemen, voor gaat goed maar dan draait de kont helemaal weg en kan ik alleen met een landvast op de middenbolder de boot langzaam naar de kant trekken. Pfftttt, net goed gegaan. Er blijkt een Chinese crew uit Australië op te zitten en ze hebben idd. de boot net nieuw gekocht en zijn op weg naar Svalbaert(Spitsbergen).
Al we de volgende dag wegvaren regent het en draait de beloofde wind helaas zeer snel naar het oosten. Gelukkig valt de regen mee en is het niet zo koud. We motoren rustig naar Svolvaer om te tanken en beetje shoppen. De liggelden zijn wel weer behoorlijk hoog hier. Trouwens overal waar de Gomarina app gebruikt wordt zijn de prijzen behoorlijk gestegen. Hier in Svolvaer zelfs tot 530 NOK incl. stroom. Om te shoppen eerste uurtje gratis, daarna óf 3 uurtjes boeken of een hele dag/nacht. Tja………morgen naar de Trollfjord, genieten en hopelijk nachtje gratis liggen, brengt het gemiddelde weer op pijl.
Eerst even tanken, daarvoor moeten we buitenom naar de jachthaven want de brug binnendoor is maar 15 meter hoog. Buitenom betekent helaas dwars op de golven , en die zijn best wel stevig. Maar daarna op de kont en dan richting tanken. Komen wij eraan gaat er net een andere hollander ook tanken: de “EB”. Veel over gehoord, maar nog nooit getroffen. Die gaan straks richting zuiden. Na het tanken van 120 liter gaan wij naar de Trollfjord. Fokje op en motor bij. Blijft nog best lang onrustig. De fjord zelf blijft een mooie belevenis. Smal en stijle wanden. Dan worden wij opgeroepen door de Hurtigrutten: Ellya wij lopen U op met 12 knopen, kunnen wij passeren? Ik antwoord: Na het smalle stuk gaan wij bb uit en kunt U er langs. Thank you and have a nice day sir. Aan de steiger ligt reeds een huurboot met Zwitsers, maar die gaan over 2 uurtjes weer weg. We mogen langszij en liggen daarna aan het pontoon. Eerst met nog een kleine zeilboot, later op de avond komt er een derde bij. Maar ze houden het gelukkig erg rustig. We nemen de gelegenheid ook te baat om even op land te gaan en een stukje richting de Trollfjordhut te lopen. Het wordt een klein stukje hiken met over een rivier springen en daarna bij de tweede rivier denken we het is mooi geweest want verderop hangen de kabels naar beneden om het stijle stuk omhoog te klimmen. Voor nu genoeg en was mooi de fjord vanuit een ander perspectief te zien.
’s Morgens om 7 uur op en gelukkig waren de buren ook al vroeg op en om 8 uur zijn we onderweg met zonnetje in de fjord. Omdat vandaag de beste dag is om naar het vaste land over te steken, slaan we Skrova helaas over. Bogøy wordt het, eerste uur lekker zeilen, daarna zakte de wind weer helemaal in. Geen pijl op te trekken hier……..pfftttt……… Steiger vrij, nachtje liggen en de volgende dag op genua met motor bij naar Nordskot gevaren. Daar tussenstop gemaakt. Kystenmuseum helaas dicht, heel veel oude scheepsmotoren, de baai is schitterend mooi. Het dorp heeft ook last van leegloop en er zijn geen vissersboten meer. Wel komt er nieuwbouw en vakantiehuizen…… De supermarkt is een echte kruidenier, 24/7 geopend omdat het 100% zelfbediening is. Geen personeel, de oplossing voor kleine dorpjes?
En dan gaan we om 20 uur weer verder. Gedeeltelijk motorzeilen, maar helaas de weersverwachting komt weer niet uit en dus het grootste gedeelte op de motor. Wel een hele mooie “nacht”. Het blijft dus licht, de zon gaat echt niet onder. Weer geweldig mooi om mee te maken. En om 3 uur ’s morgens in Bodø afgemeerd aan onze favourite steiger. Precies nog één plekje vrij speciaal voor ons ;-) Daarna eerst een neut en te kooi. Uitslapen!
10 uur wakker geworden in een regenachtig Bodø. Kijken hoe we verder zuid kunnen komen.
p.s. no free wifi; meer foto's komen later
Geen opmerkingen:
Een reactie posten