Kiel - Harlingen

Samen varen we de sluis van het Kielerkanaal in naar Rendsburg. Daar kunnen we mooi op de kopsteiger liggen. 'sAvonds gaan we samen uit eten en Sam boekt de trein voor morgen.  Na een lange reis is Sam veilig in Millingen aangekomen en wij zijn na het tanken doorgevaren naar Brunsbüttel. Na wat rekenwerk besloten om ca. 11 uur de sluis in de gaten te houden of er jachtjes gaan verzamelen om uiterlijk 12 uur door de sluis te gaan. Om 11.30 gaan we erbij liggen om na 10 minuten te horen dat er een stroomstoring is en de sluisdeuren niet open gaan.  Gelukkig werd dit na een half uur verholpen en mogen we met de 1e schutting mee na een vrachtschip de sluis in met ca. 10 andere zeilboten. We hebben eerst nog een beetje tij tegen, maar de wind is gunstig en met grootzeil en fok scheuren we met 10 knopen langs Cuxhaven. Dan steken we over naar de andere kant en kunnen heerlijk doorzeilen. Het is een schitterende zonsondergang en in het donker varen we langs de ankerplek voor vrachtschepen die mooi verlicht zijn. Daarna steken we zonder problemen de Jade en Weser over  en ga ik een dutje doen. 3 Uur later wisselen wij elkaar af en vaar ik verder. Het is een mooie heldere nacht, net na nieuwe maan met goed zicht. Altijd weer wennen hoever je wel niet kunt kijken. Het windmolenpark bij Borkum zien we opdoemen en blijkt nog twee uur varen te zijn. Om de snelheid te behouden varen we met motor bij als de snelheid onder de 5 knopen komt om op tijd bij Vlieland te zijn. De wind blijft gunstig en ook de zonsopgang is weer schitterend als we in de buurt van Borkum komen. Bij het oversteken van de uitloop Eems worden we door een stilliggend vrachtschip opgeroepen of we achterlangs willen gaan want hij gaat zo varen en maakt daarna een bocht naar links de Eems op.  Prima, doen we en fijne dag nog! Dan komt Schiermonnikoog in zicht en na wat rekenwerk besluiten we dat het plan "B" wordt omdat er windvlagen tot 30 knopen verwacht worden en ook nog in het donker zullen aankomen in de haven van Vlieland. We vertragen onze vaart iets om niet te vroeg bij de aanloopton van het Westgat te zijn en weten dat er dan iets stroom tegen zal zijn. We strijken de zeilen en varen de geul in. Direct naast de geul zien we de golven van zo'n 11/2 meter op de branding rollen. De wind is pittig en we zetten het fokje bij, scheelt toch weer een knoop. We lopen 3 tot 4 knopen en de vlagen met uitschieters van 28 knopen zijn idd. pittig. We komen langs de Engelsmanplaat waar twee boten drooggevallen zijn en worden daar ingehaald door een trimaran en daarna komt de Willem Jacob, een 130 jaar klipper opvaren om dan om te draaien en mee te varen. Schitterend om te zien. Er liggen wat zeehonden op de zandbank en verderop zelfs 30 stuks! Dan is Lauwersoog in zicht. Alle stootwillen hangen en we kunnen achteruit de eenalaatste box achteruit invaren. Daar liggen we prima en redelijk beschut voor de storm die vannacht overkomt met zo'n 40 knopen!!! Fish&chips in het restaurant op de dijk, altijd weer super lekker en gezellig. De volgende dag een wandeling naar het vakantiepark om de benen even te strekken en brood in de supermarkt te halen. Kunnen we morgen weer verder. We zijn net te laat om met een jacht de sluis in te gaan en meren zwaar hogerwal aan de wachtsteiger af. Pffttt, best lastig maar we liggen.  Dan de sluis door, het waait nog steeds pittig in de vlagen en we vliegen met alleen genua over het Lauwersmeer. Slechts een paar andere zeilboten zijn ook onderweg en dan gaat het de DokkummerEe op naar Nieuwe Zeilen. De sluis door en we hebben geluk om tot Dokkum zowat alles te kunnen zeilen. Afmeren aan de steiger en Dokkum verkennen en van een lekker ijsje genieten. De liggelden zijn altijd nog mooi laag! Houden zo. De wind blijft gunstig uit Noord tot Noordoost, dus de genua wordt weer uitgerold zodra we uit de luwte zijn. Op naar Leeuwarden. Henk is ook super happy, zo binnendoor varen is nieuw voor hem en hij is vol aan het genieten. In Leeuwarden gaan we mooi in het zonnetje liggen en de stad verkennen. ’s Morgens hijsen we voor het ontbijt het grootzeil om in de zon te drogen en varen om 10 uur door de bruggen van Leeuwarden naar het van Harinxmakanaal naar Harlingen. De eerste brug staat open, maar er staat een hoogwerker bij.  Opgeroepen en de brugwachter op afstand zegt de brug is stuk, U mag gewoon doorvaren als er geen tegenverkeer aan komt. Prima. Dan worden we door ca. 10 Hinsenjachten ingehaald. Wij zeilen rustig verder. Maar lol, bij Franeker liggen ze allemaal te wachten op de spoorbrug. Als ik de spoorbrug oproep om te vragen of we als zeilboot mee kunnen met de volgende opening krijg ik positief antwoord, als U maar dicht aansluit. Super, dat scheelt een hele wachttijd. Brug open, wij heel kort op de Linsenjachten mee door en dan, chaos. Ze willen in Franeker afmeren in de gracht. Ik kijk het 5 minuten aan, dan vraag ik via de marifoon netjes of ze het vaarwater vrij willen malen, geen respons. Dus dan maar vol op de toeter!!! Verschrikt kijken ze op. Ik zeg, ik zou vandaag nog graag in Harlingen aankomen :-) En vaar vlak langs ze door naar de volgende brug. Ook die gaat vlot open en we zeilen verder naar de Koningsbrug. Windje nog steeds gunstig, maar trekt pittig aan. Na de koningsbrug bakboord uit, de industrievaart in. De brug gebeld, en even wachten want ze zijn nu in de kleine sluis. Even wachten werd wat langer, dus maar afgemeerd. Zie ik een klein bootje onder de brug liggen, blijkt het de schilder te zijn, die zo opzij gaat. OK, wij bij sein groen door de brug gevaren. Ligt daar een werkschip met de kont dwars in de geul. Breedte ca. 5 meter. Dat is krap met onze 4.50m, maar moet kunnen. Past ook precies. Nu alleen nog even de box in. Blijkt de box nog krapper: nagemeten 4.60m!!!! 5 cm iedere kant over. Heel lastig zonder boegschroef en met dwarswindvlagen. Het begin is ok, maar zodra iets schuin komt past natuurlijk niet meer. Uiteindelijk met mankracht de box in kunnen trekken. Pfftttttttt, lastigste stukje van de hele tocht ;-) 
Maar het belangrijkste is dat we mooi achteruit in de box liggen. Sam is ook reeds met de auto bij de werf aangekomen. Een hartelijk weerzien na een goede week met Henk als opstapper. We hebben een paar dagen tijd, voor we de familiebrunch hebben met m’n moeder die net 93 is geworden. Prima timing.

Einde van een hele mooie en interessante reis.

Oslo - Kiel

Aafje heeft mooi weer en goede winden meegebracht. We kunnen meteen met vol zeil verder naar het zuiden zeilen. We zoeken een mooie route uit, grotendeels tussen de eilanden door en af en toe hele nauwe vaargeulen. Via Oyenkile, Frederikstad naar Nordkoster; Zweden! 
De Zweedse westkust is echt heel mooi, overtreft al onze verwachtingen. Leuke stadjes, eilandjes en leuke ankerbaaien op 5 meter water. Aafje is goed in vorm en we doen ook een paar leuke hikes. O.a. bij Fjälbacka en Marstrand. Als we ankeren bij Stora/Farholmen gaan we zelfs met de dingy naar de kant om te wandelen. De twee weken vliegen voorbij en dan is het tijd om in de buurt van Gothenburg te komen. We vinden een vrije box in de kleine haven van Längedrag op 10 minuten lopen van de tram. En wie komt daar verrassend op bezoek: Frederik, de Zweed die solo zeilt en we in de baai bij Egersund uitgenodigd hebben . Hij blijkt 500 meter verderop te wonen en hield ons via de AIS in de gaten. Meteen weer gezellig en hij zeilt naar Laeso, wij gaan morgen ook die kant op. Maar eerst Aafje op de tram zetten. Gelukkig wordt er op het laatste moment nog aan haar mobieltje gedacht dat nog aan de oplader ligt. Oeps, daar staan ook de tickets op! Goede vlucht Aafje en wij gaan er meteen vandoor. Motoren tussen de eilanden door richting Denemarken. Daarna motorzeilen en zeilend. In Laeso/ Osterby wacht Frederik reeds op ons en we gaan spontaan samen uit eten. Lekker en gezellig bijkletsen. De haven is trouwens helemaal vernieuwd; er is veel plaats en ook meerdere langer steigers, heerlijk. De volgende dag verkennen we het eiland. Er wordt ook zout gewonnen. Daar staakt de e step van Sam en krijgen we die niet meer aan de praat. Ik houd een auto aan en de aardige dame brengt Sam helemaal naar de boot; mooi is dat die behulpzame eilanders. De remlichten blijken aan te blijven staan. Contact met de dealer en we lossen dit op door een rubbertje er tussen te plaatsen. Alles werkt weer. Pffttt.
Vanaf Laeso varen we via de noordkant naar Hals. Bij Hals begint de Lymfjord en eindigt in een grote zandbank barrière. Goed oppassen dus. Hier liggen we een paar dagen verwaaid. Mooi plekje aan de kade en de ijssalon tegenover :-)  Helaas waait er ook veel zeegras naar binnen en als we wegvaren komt het in de schroeven en ook in de boegschroef. We kunnen nog netjes afmeren en liggen nu 50 meter verder. Met achteruit en vooruitgaan komen de schroeven vrij en alles lijkt weer te werken, alleen de boegschroef niet. Ik trek m’n wetsuit aan en doe de duikbril op. Een groot deel weet ik eraf en eruit te halen, maar het is glibberig spul en in de schoepen blijft het zitten. Wel gaat de klep weer dicht. Dus doorvaren tot een kraan ons eruit kan halen. 
We besluiten niet de Lymfjord in te varen, risico is te groot dat we heel lang op Thyboron vast komen te  zitten. De volgende dag zien we net voor het wegvaren een zeehond in de haven rondzwemmen. Wij varen we dus weer het Kattegat op. Op de zandbank liggen heel veel zeehondjes te zonnen. Het eerste stuk is wat ruw, daarna gaat het beter. Creepy wolkenformaties, maar we zeilen precies tussen de gitzwarte wolken door naar Bonnerøp. Plek zat, betaalautomaat niet te vinden, dus een gratis nachtje. Het is aardig windig buiten. Tussen de pieren met fokje eruit en meteen stuurboord richting landtong. Dikke bakstagwind, en daarna plat voor het lapje de genua erbij. Nog verder hijsen we in het oppertje het grootzeil erbij en genieten weer echt te zeilen. Te ongunstig om bij Helm voor anker te gaan, besluiten we door te gaan naar øerne. Net voor Ebeltoft. We zien op de maps dat er een lange steiger voor de ingang is. Maar verrassing: de ingang blijkt een sluisje te zijn en de sluismeester /havenmeester wuift ons het sluisje in. Beetje krap maar past precies. Blijkt een heel vakantiepark erachter te liggen. Mogen overal gebruik van maken. Maar alleen maar boxen voor on met de palen op 4 meter.  Oeps, terug en we mogen aan deze kant van de sluis aan de wachtsteiger blijven liggen. Superplekje en top sluis/havenmeester!
De volle maan laat zich van z’n mooiste kant zien. Doorzeilend naar Tunø, heel mooi klein eilandje en geen  auto’s maar golfkarretjes :-) Helaas raakt het voorwiel van de  step lek. Oppompen en 5 minuten verder nogmaals oppompen. Gelukkig is het een klein eilandje. 
’s Avonds is de maansverduistering/bloedmaan en kunnen die prima zien. Blijft een  mooi en apart gezicht! Alleen niet zo bloederig als verwacht.
Zeilend naar Endelave,  voor de ingang dikke vlagen wind. Met de verrekijker gekeken en mij te krap. We varen iets terug tot bij de kerk en laten het anker op 3 meter vallen. Redelijk beschut, maar altijd weer vreemd als je niet in een beschutte baai  ligt. Maar de weerberichten zijn gunstig, dus nachtje moet kunnen. Met bijbootje naar de kant. Leuk even rond te kijken, maar out of season. Alles “lukket” , dicht dus. Dan bakt Sam zelf maar weer een paar broden, ja idd. Van alle markten thuis! Na prima nachtje anker op en op naar richting Middelfart. Prima zeildagje en na Middelfart in de baai willen we voor anker gaan, maar er ligt ook nog een vrije meerboei. Daar aan vastgemaakt om te lezen dat het vanaf 2025(nu dus) niet meer gratis is, alleen nog voor leden. Aan te melden via de website. Wel, voor een nachtje smokkelen we maar. Meerboeien zijn handig, maar kunnen ook lastig tegen je boot aan tikken en je uit je slaap houden………
We varen naar de marina om te vragen of ze ons kunnen/willen kranen. Kunnen en willen wel, maar dan moeten we de stagen losmaken. Helaas alleen een vaste kraan. Dus tanken we wat diesel en gaan er in de bui vandoor. De bui gaat snel over en het wordt zowaar nog een mooie zeildag. En we belanden in Assens. Mooi om een paar dagen verwaaid te liggen. Het waait nu ook idd. pittig. Dat wordt goed plannen richting Kiel/Kielerkanaal (NOK). 
In de haven. zetten het grootzeil meteen met een rif erin en zeilen de haven uit.  Eerst om het rif heen en dan steeds hoger aan de wind. Helaas ook best wel hobbelige golven. We rollen de fok in en gaan nog hoger aan de wind op de motor, zelfs dat is niet lekker, dus uiteindelijk ook het grootzeil naar beneden en op de motor naar Fiskhavn. Zijn we zowat bij de haven zegt Sam: het is nu toch al bagger, dan kunnen wee ook nog even stukje doorbaggeren naar Maasholm om morgen lekker naar Kiel te zeilen. OK, doorgehobbeld en in de baai naast de Schlei in 1.50 water geankerd. Prima plekje, en ja hoor. De ankerbal hoort er weer helemaal bij, willkommen in Deutschland. Zelfs de visbootjes die naast de geul hengelen hebben allemaal een bal aan een stokje hangen , lol. 
Inderdaad, de volgende dag heerlijk kunnen zeilen, echt een genieterdagje. Mooi weer en weekend, dus best wel druk in de Kielerbocht. Maar ook mooi om te zien. In Kiel naast de sluis afgemeerd, helemaal voorin om wat luwte voor de storm te hebben. Dat was idd. een prima plekje, maar door de storm was er 75cm afwaaiing!!!! Gelukkig steken wij maar 1.10 en is 1.50 genoeg ;-) Sam wil als het even kan niet de Elbe mee afzeilen. Zeilvriend Henk heeft tijd en komt in Kiel aan boord, gezellig.

 

 

 

 

 

 

Haugesund - Oslo

Haugesund is echt een zeer leuk stadje. 
Na een wandeltocht naar de obelisk mezelf toch nog ook een Myken wiskey als souvenir gegund :-) 
Dan gaan we een mini stukje verder naar de Viking-nederzetting op het eiland Bukkøya. 
Een mooie kleine baai met drijfsteigers. We zijn ’s morgens de enigen. Lopen naar de “echte” vikingen en mogen rondkijken. Heel erg mooi gedaan en zeker de moeite waard . Ook het historisch museum, wat op het andere eiland ligt en met een brug verbonden is is zeer de moeite waard. Mooi uitstapje en voldaan blijven we liggen. ’s avonds met 2 buren links en een naast ons. Gaat prima. ’s Morgens gaat onze Noorse buur op tijd weg en wij volgen een uurtje later. Eerste stuk motorzeilen. Wij houden rechts in de geul, en dan zit er een vrachtboot opeens pal achter ons. Geen oproep niks, ik roep de vrachter op wat zijn intenties zijn. Geen reactie, wel een koerswijziging naar SB. Hoezo stuurboord, er begint daar wel een baai met werven, maar nee, de vrachtboot gaat gewoon rechtdoor, mafkloot.
We zeilen verder en zien dan dat ook de EB voor ons uit zeilt richting Kvitsøy. Maar eerst moeten we de VTS nog haaks oversteken. We steken eerst nog een stukje op om dan oostelijk van het eiland te belanden. Het wordt een erg hobbelig koersje, maar geen alternatief, haaks is haaks ; ook al hebben we een beetje gesmokkeld door onze koers te nemen met correctie voor drift. ;-) 
We hebben even contact via de chat en EB geniet ervan dat er wind is en vaart verder door. Wij varen om de grote visfarm heen en duiken dan de geul door het eiland in. De veerboot vaart net voor ons uit de zeer goed bebakende geul in en meert dan af. Wij varen verder en in het midden is het erg smal, maar ook heel erg mooi om zo door het dorp te varen. Lijkt wel een soort Giethoorn. De jachthaven is vol, maar we worden verwezen naar de oude loswal. Ook prima. We blijven er zelfs 5 dagen liggen, verwaaid en rustdag. Stroom, water en zelfs wifi; pure luxe. Mooie hikes te doen, gelukkig goed aangegeven tussen het rotsen-labirint door. En een local vraagt of ik met hem mee de zee op wil, fuiken nakijken; tuurlijk. We stuiven met ruim 20 knopen over het water, weer eens wat anders als onze 5 knoopjes. Totaal van 8  fuiken op een lijn. Best interessant om te zien hoe dat gaat en er zitten zelfs een aantal langoustinen in. Terug krijg ik er een paar gekookt en ingevroren mee, best wel lekker!
Maar dan gaan ook wij weer verder. Sam zoekt een mooie dag uit om het lange open stuk naar Egersund te varen. Helaas minder wind als verwacht, dus na 9 uurtjes tuffen en motorzeilen komen we in de baai aan waar we vorig jaar ook reeds lagen. Mooi, de steiger is vrij en we leggen gewoon langzij aan. Mocht het druk worden kan altijd nog achter aan de meerboei vastgemaakt worden en puntje aan de kant. We lopen een leuke hike naar het zoetwatermeertje. En raken met een Zweedse solo zeiler aan de praat die net voor ons komt te liggen. Het is zo gezellig bij ons in de kuip dat we Frederik uitnodigen te blijven eten. Prima, en hij neemt dan ook biertjes een een lekker stuk vlees mee. Proost, gezellig en superlekker. Een viskotter blijft midden in de baai aan de boei liggen met een gezelschap bbq en muziek. 
De volgende dag vaart hij verder en komt er een kleine Colin Archer  voor ons liggen met een daggroepje. Best druk hier ;-) 
Wij varen de volgende dag in een uurtje naar Egersund en meren af aan de kade. Boodschappen doen, stadje bekijken en ijsje eten!
De volgende dag is het 6 uur op en 7 uur gaan naar Farsund, daarvoor moeten we langs kaap Lista. De wind stopt er helaas gauw mee en we varen langs de kust tot we opsteken en niet naar plan B Fl;ekkefjord gaan. Onderweg is het halverwege wat hobbelig. De zeebodem loopt hier op van 300 meter naar 20 meter en dat geeft rare golven. De kaap zelf valt reuze mee en we koersen op Farsund af. Besluiten dat de dag lang genoeg was en geen behoefte hebben ook kaap Lindesnes vandaag te ronden. Het is een mooie invaart tussen de eilanden door. En binnen in is plek zat. 
Het stadje is erg klein, maar wel ook eg mooi.
De volgende dag druppelen er meerder jachten binnen, de hele steiger is bezet. Alles schuilt voor de zomerstorm Floris. Bft 12 verwacht en 6.5m golven. Daar willen we niet in zitten. Er zijn geen bolders hier maar een soort houten hekwerkje, daarom leggen twee extra stormlijnen aan de andere kant van de steiger vast zodat we de houten balken er niet uit trekken. Tevens de fok en genua extra ingerold en de vlaggenstok gedemonteerd. 
Zelfs Erik Aanderaa is gister, op weg naar Sail Amsterdam, doorgevaren naar Mandal om vandaag verwaaid te blijven liggen!
De storm zelf woedt buiten, alle weermodellen zeggen hetzelfde: binnenblijven. Het eind komt uit het zuiden draaiend naar ZW en W. Gelukkig in de haven weinig wind, maar wel uit het noorden, daardoor helaas ook kleine golfjes die tegen onze kont klotsen. En……. We slapen achter……….iets duf nu dus. ;-) 
Tussen de buien door even de heuvel op gegaan, het waait idd. echt behoorlijk aan de andere kant van de berg! 
Alles goed doorstaan, viel mee hier. Maar we zagen beelden uit Egersund dat daar de storm precies de baai in blies en een Nederlands stel hun boot moest redden omdat de steiger afbrak en zonk!
Vroeg op(6 uur dus) en mooi helemaal binnendoor getuft en zelfs nog een zeehond zien uitrusten op de rots/ tussen de rotsen. Paar krappere passages en dan langs het dorpje Korshamn. Buiten zetten we in de luwte het grootzeil. Dan op naar kaap Lindesnes. Hier kan het spoken, maar vandaag gelukkig niet. We kunnen zelfs redelijk dicht onder de kust langs motorzeilen. Daarna wind mee en door naar Mandal waar het jaarlijkste  schelpdierenfeest plaats vindt. Niet wetende dat het een grote kermis is met braderie,  enz. Gelukkig begint het morgen pas echt. Zijn wij weer stukje verder, helemaal niet meer gewend aan zoveel mensen en geluiden. Wel gezellig maar nu ff niet zo. Later komen de Zweden met Nemo ook aangevaren. Wij hadden reeds twijfel geuit bij hun vader en zoon poging om even naar de Prekestolen te varen en weer terug in twee weekjes. We kunnen ze mooi helpen bij het afmeren, weinig ruimte en het is een langkieler. 
We hebben contact met Aafje, een vriendin van ons uit Millingen en ze wil graag een stukje meezeilen . Na overleg blijkt Oslo de beste plaats om op te stappen. We varen naar Jomfruland, een nationalpark eiland. De haven is vernieuwd en heeft nu alleen nog maar smalle boxen. Maar bij de camping steiger is net diepte genoeg kunnen en we het eiland met step en fiets verkennen. De volgende dag dobberen we op de genua naar Kragerø waar we aan de steiger bij de Kiwi supermarkt groot inslaan. ’s Middags meteen weer verder door de Langaarsund. Een hele smalle, schitterende smalle doorgang via een kloof. Echt weer heel speciaal. Daarna vinden we een mooi ankerplekje.
Dan gaat het verder grotendeels binnendoor en kunnen we ook vaker weg het anker uitgooien in mooie baaitjes. Genieten puur en zelfs een aantal prima zeildagen. Ondertussen zijn we in Stavern beland, ook weer een heel leuk stadje in een mooie omgeving. Sam vanmorgen toch even naar de Legevakt in Larvik om naar de achilles te laten kijken. Zoveel pijn dat ze vanmorgen niet haar been kon staan. Niets ernstigs vastgesteld, rust en nog eens rust en als het nog erger wordt volgende week weer een dokter opzoeken. Stavern is een oude garnizoensstad met mooie gebouwen en je kunt er ook heel mooie wandelingen maken.
We varen zoveel mogelijk binnendoor achter de eilandjes en omdat het zo rustig weer is kunnen we zelfs Verdes Ende (Lands End) aandoen. Echt een heel speciaal plekje. Eigenlijk een natuurhaven, nu met steigers en een vissershaven. Wij passen niet meer in de gastenhaven en meren af in de visserijhaven; deze plek is vrij en we mogen gratis blijven liggen. Het is echt een heel speciaal plekje. Wel toeristisch, maar super de moeite waard. En ’s avonds worden we zelfs getrakteerd op een heel mooi  live concert van Helene Bøksle. 
Maandag komt Aafje aan in Oslo, du wij willen graag zondag al in de buurt zijn. De wind staat verkeerd en dus op de motor naar Moss. Er is een verkeersscheidingsstelsel, maar daar nemen de Noren het niet zo nauw mee. Wij steken haaks over en die 2 mijl kan de genua er nog even bij , hebben we toch nog even stukje gezeild. Het is hier duidelijk drukker met zeil en motorbootjes. Vlakbij het station kunnen we aan de kade liggen met elektra en water. Prima plekje en mooi op tijd. Ik pak d volgende dag de trein voor een dagje Oslo. Het is een mooie moderne en interessante stad. Vooral het operagebouw is heel mooi gedaan. 
’s Avonds komt Aafje, na een uitputtende busreis, aan boord. Het klikt meteen weer en is super gezellig.